otra visión de la historia.

lunes, 1 de septiembre de 2014

EL AUTOGIRO

Hola a todos/as, hoy vamos a hablar de un invento español que es un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero, más de uno lo habréis odio nombra cayó en desuso con el nacimiento de los helicópteros, pero también se puede decir que fue como el antecesor de estos, así que vamos a saber un poquito más sobre este invento.

El autogiro fue invención del ingeniero español Juan de la Cierva, quién desarrollo el rotor articulado que más tarde usarían los helicópteros. En su primer vuelo, el autogiro logró recorrer 200 metros en 1923y más tarde, realizó el primer viaje entre aeródromos desde Getafe a Cuatro Vientos en 1924.

Los primero modelos de autogiros de la Cierva disponían de unas pequeñas alas que hacían la función de alerones para controlar el alabeo. Posteriormente su inventor introdujo una articulación en la cabeza del rotor y le aplicó (mando directo) haciendo innecesarias las citadas alas. Así mismo en los modelos más avanzados se podría transmitir fuerza del motor al rotor por medio de un prelanzador, acortando así la carrera de despegue, hasta llegar al despegue de salto prácticamente vertical. El primer prelanzandor fue diseñado por Heraclio Alfaro Foumier. Un perfeccionamiento posterior fue el llamado rotor autodinánmico, introduciendo un ángulo respecto a la vertical en la articulación de arrastre, sistema que mantenía las palas del rotor en (paso fino) hasta que alcanza una cierta velocidad y se desembraga el motor, momento en el que las alas se desplazan en arrastre aumentando bruscamente su ángulo de ataque, y generando así la sustentación necesaria para el despegue de salto.

El nacimiento de los helicópteros propició el declive de los autogiros hasta su práctica desaparición, aunque en tiempos más recientes ha habido un cierto resurgir entre la aviación deportiva, tanto por iniciativas comerciales como por aficionados que construyen sus propios autogiros.