ESTO ES JAUJA.

Hola a todos/as, más de una vez habréis oído decir la expresión de (esto es jauja), para una cosa que es muy fácil o que está de fiesta y diversión, pues bien, hoy vamos a descubrir de dónde viene esta expresión y porqué se gasto por primera vez, seguimos al hilo del anterior post que hablaba sobre Pizarro y los trece de la fama pues también fue con el descubridor y conquistador español de por medio cuando se empezó acuñar esta frase.

Durante el año 1534 Pizarro y su tropa hicieron una prolongada etapa en el valle de Jauja antes de marchar hacia el Cusco, para esa época por su clima era sede de enormes tambos (depósitos) en donde los incas habían acumulado enormes cantidades de alimentos, vestimentas y riquezas varias que permitieron a los españoles vivir holgadamente durante unos meses. Precisamente, esta abundancia fue probablemente lo que les hizo recordar a la española Jauja, en la cual, según relata con exageración Lope de Rueda, las calles estaban empedradas con piñones y por ellas corrían arroyos de leche y de miel. Así se asentó la legendaria magnificencia del valle de Mantaro, y más en concreto del país de de Jauja.

Los españoles establecieron la ciudad como primera capital del Virreinato del Perú aunque luego, con la fundación de la ciudad de Lima, se mudó la capital a dicha localidad para aprovechar la cercanía del puerto (actual puerto del Callao). Esto debido a la importancia que tenía para los conquistadores la comunicación marítima con la metrópolis, durante la época de la colonia, Jauja fue reconocida por su clima seco, especialmente beneficioso, según la medicina de la época, para los enfermos de las vías respiratorias y tuberculosis. El hospital de Jauja acogió a muchos residentes españoles que venían desde la capital e incluso de la metrópolis para atenderse en la ciudad. La riqueza que trajeron, hizo que Jauja tomara nuevamente renombre y se reforzara la leyenda del (País de Jauja) donde se afirmaba que los ríos manaban leche y de los árboles pendían buñuelos.



De hecho, se hizo popular la expresión (Esto es Jauja), que sigue en nuestros días y se aplica cuando en un lugar la riqueza está al alcance de la mano y la vida es fácil y sin restricciones.        

Cartel turístico de Jauja.

Localización de Jauja. Imagen de Wikipedia.

Iglesia de Martín de Jauja, que mandó construir Pizarro. Imagen de Wikipedia. 

LOS TRECE DE LA FAMA.

Hola a todos/as, hoy voy a hablar sobre una anécdota curiosa de cuando Francisco Pizarro inició la conquista de Perú, hace poco cayó en mis manos un ejemplar que narraba las aventuras y desventuras de este descubridor español en el nuevo mundo y me interesó el relato sobre 13 soldados que combatieron con Pizarro en el nuevo mundo los trece de la fama, porque se llaman así y porque sólo trece pues bien vamos a desengranar el misterio.

Francisco Pizarro inició La conquista de Perú en 1524 con ciento doce hombres y cuatro caballeros en un solo navío. Sus socios Diego de Almagro y Hernando de Luque se quedaron en Panamá con la misión de reclutar más gente y salir posteriormente con ayuda y víveres en pos de Pizarro. Durante esta época mantuvieron duros enfrentamientos con los indios en la costa sur de Panamá donde Pizarro recibió hasta siete lanzadas y Almagro perdió un ojo que le quebraron de un flechazo.

En mayo de 1527, cuando habían transcurrido dos años y medio de viajes hacia el sur afrontando toda clase de inclemencias y calamidades, llegaron a la isla del Gallo exhaustos. El descontento entre los soldados era muy grande, llevaban varios años pasando calamidades sin conseguir ningún resultado. Pizarro intenta convencer a sus hombres para que sigan adelante, sin embargo la mayoría de sus huestes quieren desertar y regresar. Allí se produce la acción extrema de Pizarro, de trazar una raya en el suelo de la isla obligando a decidir a sus hombres entre seguir o no la expedición descubridora. Tan solo cruzaron la línea trece hombres: los (Trece de la Fama) o los (Trece caballeros de la isla del Gallo).

Sobre la escena que se vivió en la isla del Gallo, luego que Juan Tafur transmitiera la orden del gobernador Pedro de los Ríos, nos la novela el historiador José Antonio del Busto:

El trujillano no se dejó ganar por la pasión y, desenvainando su espada, avanzó con ella desnuda hasta sus hombres. Se detuvo frente a ellos, los miró a todos y evitándose una arenga larga se limitó a decir, al tiempo que, según posteriores testimonios, trazaba con el arma una raya sobre la arena:

— «Por este lado se va a Panamá, a ser pobres, por este otro al Perú, a ser ricos; escoja el que fuere buen castellano lo que más bien le estuviere».

Un silencio de muerte rubricó las palabras del héroe, pero pasados los primeros instantes de la duda, se sintió crujir la arena húmeda bajo los borceguíes y las alpargatas de los valientes, que en número de trece, pasaron la raya. Pizarro, cuando los vio cruzar la línea, «no poco se alegró, dando gracias a Dios por ello, pues había sido servido de ponelles en corazón la quedada». Sus nombres han quedado en la Historia.

José Antonio del Busto







Pizarro y los Trece de la Fama esperaron en la isla del Gallo cinco meses por los refuerzos, los cuales llegaron de Panamá enviados por Diego de Almagro y Hernando de Luque, al mando de Bartolomé Ruiz. El navío encontró a Pizarro y a los suyos en la isla de la Gorgona, hambrientos y acosados por los indios. Ese mismo día Pizarro ordenó zarpar hacía el sur.

Los trece de la Fama. socialspabloebece.bolspot.com

Francisco Pizarro. Imagen de Wikipedia.

Cuadro de la imagen de los trece de la Fama. www.enciclopediadelecuador.com

EL ALFABETO MORSE.

Hola a todos/as, hoy vamos a hablar de un lenguaje ya en desuso pero que fue el primero en utilizarse para poder recibir y enviar mensajes por cable a mucha distancia sin utilizar correo humano, si me estoy refiriendo al lenguaje morse, muchos habréis visto y oído este tipo de lenguaje en el cine o en Tv, en alguna película o serie.

Fue desarrollado por Alferd Vail mientras colaboraba en 1830 con Samuel Morse en la invención del telégrafo eléctrico. Vail creó un método según el cual cada letra o número era transmitido de forma individual con un código consistente en rayas y puntos, es decir, señales telegráficas que se diferencian en el tiempo de duración de la señal activa. La duración del punto es la mínima posible. Una raya tiene una duración de aproximadamente tres veces la del punto. Entre cada par de símbolos de una misma letra existe una ausencia de señal con duración aproximada de un punto. Entre las letras de una misma palabra, la ausencia es de aproximadamente tres puntos. Para la separación de palabras transmitidas el tiempo es de aproximadamente tres veces el de la raya. Morse reconoció la idoneidad de este sistema y lo patentó junto con le telégrafo eléctrico. Fue conocido como (American Morse Code) y fue utilizado en la primera transmisión por telégrafo.

En sus comienzos el alfabeto Morse se empleo en las líneas telegráficas mediante los tendidos de cable que se fueron instalando. Más tarde, se utilizó también en la trasmisiones de radio, sobre todo en el mar y en el aire, hasta que surgieron las emisoras y los receptores de radiodifusión mediante la voz.



En la actualidad el alfabeto Morse tiene aplicación casi exclusiva en el ámbito de los radioaficionados y los Scouts, y aunque fue exigido frecuentemente su conocimiento par ala obtención de licencia de radioperador aficionado hasta 2005, posteriormente, los organismos que conceden esa licencia en todos los países están invitados a dispensar del examen de telegrafía a los candidatos.

Un tipoco Straight Key (también conocido como manipulador directo o clave roto). Imagen Wikipedia.

Código Morse. Imagen  Wikipedia.

Telégrafo de Morse. Wikipedia.

EL FUTBOLÍN.

Hola a todos/as, vamos a hablar sobre un juego al que todos cuando éramos, niños y no tan niños algunos hemos jugado alguna vez, más chicos que chicas, pero es mundialmente famosos y no hay salón recreativo,( ahora ya en desuso por las videoconsolas) , que no tuviera unos cuantos de estos juegos si me estoy refiriendo al Futbolín, cuantas horas nos hemos pasado intentado colar la pelotita entre los jugadores de madera para meter gol jejeje.

Bueno pues hoy vamos a hablar de cómo se le ocurrió la idea y a quién para crear este tan divertido y adictivo juego.

La primera patente del futbolín data de 1880-1890, en Alemania, donde se creo un modelo de pequeñas dimensiones con los jugadores con sus piernas unidas.

Posteriormente en España se inventaba otro tipo de futbolín. Este tipo de futbolín tenía los muñecos con las piernas separadas. Lo inventó un gallego, conocido gracias a la leyenda, difundida por el mismo creador: Alejandro Finisterre, quien dijo ser herido durante uno de los bombardeos de Madrid durante la Guerra Civil Española. Viendo a muchos niños heridos como él en el hospital (incapaces de poder jugar al fútbol), pensó en la idea, inspirándose en juegos de mesa. Alejandro confía a su amigo Francisco Javier Altuna, un carpintero vasco, la fabricación del primer futbolín siguiendo sus instrucciones. Aunque la invención fue patentada en 1937, Finisterre tuvo que exiliarse a Francia a causa del triunfo Franquista en la guerra, perdiendo los papeles de la patente en una tormenta, con lo cual no hay forma de saber cómo era este diseño original ni su forma ni sus medidas. Después de exiliarse en América del Sur, introdujo algunos cambios como las barras de acero y divulgó el juego por el continente.



El jugo se expandió rápidamente por la Península Ibérica. Tanto es así, que en la década de los 60, cuando Alejandro Finisterre volvió, el juego se había extendido ampliamente, en gran parte se debió al hecho de que los fabricantes valencianos de juguetes asumieran el juego como nacional.

Jóvenes jugando al futbolín en chile.

Futbolín actual.

Alejandro Finisterre inventor del Futbolín.

HISTORIA DEL BATALLÓN PERDIDO.

Hola a todos/as, hoy voy a hablaros sobre la historia del batallón perdido de la I Guerra Mundial, fue la historia que acabó decantando la victoria hacía el bando aliado en la contienda.

El batallón perdido es el nombre dado a ocho unidades estadounidenses de la 77ª División, aproximadamente 554 hombres, aislados por las fuerzas alemanas durante la primera Guerra Mundial, después del ataque estadounidense en el bosque de Argone en octubre de 1918. Aproximadamente 197 fueron muertos en acción y 150 fueron declarados perdidos o fueron tomados como prisioneros antes de que los 194 restantes fueran rescatados. Todo comenzó el 2 de octubre de 1918 cuando la división avanzo rápidamente dentro del Argone, bajo la creencia de que eran apoyados en le flanco izquierdo por las tropas francesas y en el flanco derecho por dos unidades estadounidenses. La unidad que dirigía el mayor Charles White Whittlesey desconcía que el avance francés se había estancado. Sin conocimiento del estancamiento francés, la unidad avanzó más allá de las líneas enemigas y de pronto se encontraron aislados y rodeados por las fuerzas alemanas. Por los siguientes seis días los hombres de la división fueron forzados a rechazar varios ataques alemanes, quienes vieron a esa pequeña unidad como una gran amenaza para toda la línea del frente. El batallón sufrió muchas penurias. Faltaba comida, y el agua sólo estaba disponible en un pequeño arroyo arrastrándose bajo el fuego enemigo. Las municiones se terminaban. El fuego de artillería aliado cayó sobre su posición, la cual estaba rodeada por los cuerpos de los camaradas caídos. Las comunicaciones también fueron un problema, ya que cada corredor enviado por Whittlesey, o bien se perdió o fue capturado por patrullas alemanas. El único modo confiable de comunicación con su base de operaciones eran las palomas mensajeras, pero esto consumía mucho tiempo, sólo podían enviar mensajes, no podían recibirlos. Debido a esto, a veces, fueron bombardeados por proyectiles de la artillería propios, ya que se desconocía la ubicación exacta del batallón. Pese a esto lograron mantener el terreno y causaron suficiente distracción para que otras unidades aliadas rompieran las líneas enemigas alemanas, lo que obligó a los alemanes a retirase. Y así poder dar un paso de gigante para que se acabará la I guerra Mundial a favor de los aliados.

Mapa de la Ofensiva Meuse-Argonne. Imagen de Wikipedia.

Monumento al Batallón perdido. Imagen de Wikipedia.

Fotograma de la película el batallón perdido.

Soldado del batallón perdido.

LA RADIO

Hola a todos/as, hoy vamos a hablar de un gran inventó que ha revolucionado la historia de la humanidad, un inventó que hoy en día sigue muy vivo y que sería de la historia reciente mundial sin él, creo que sería completamente diferente no … Bueno pues hoy vamos a hablar de cómo surgió este invento.

Es difícil atribuir la invención de la radio a una sola persona. En diferentes países se reconoce la paternidad en clave local: Aleksandr Stepánovich Popov, hizo sus primeras demostraciones en San Petersburgo; (Rusia). Nikola Tesla en San Luís, (Misuri), Guillermo Marconi en el Reino Unido y el comandante Julio Cervera en España.

En 1873 el físico Escocés James Clerk Maxwell formuló la teoría de las ondas electromagnéticas, que son la base de la radio, y en 1894 Nikola T esla hizo su primera demostración en público de una transmisión de radio. Al poco tiempo, en 1895, el italiano Guillermo Marconi construyó el primer sistema de radio, logrando en 1901 enviar señales a la otra orilla del Atlántico, pero como lo hizo con patentes de Tesla se le atribuye el trabajo a este último.

El español Julio Cervera, que trabajó tres meses en 1898 en el laboratorio privado de Marconi es, según investigaciones realizadas por un profesor de la Universidad de Navarra, el inventor de la radio: Marconi inventó antes que Cervera la Telegrafía sin hilos, pero no trabajo en la radio hasta 1913, mientras Cervera fue quién resolvió los problemas de la telefonía sin hilos, lo que conocemos hoy en día como radio, al trasmitir la voz humana –y no señales-sin hilos entre Alicante e Ibiza en 1902, y llegó a registrar la patente en cuatro países: España,, Inglaterra, Alemania y Bélgica.

Las primeras transmisiones para entretenimiento regulares, comenzaron en 1920 en Argentina y Estados Unidos. La primera emisora de carácter regular e informativo es considerada por muchos autores la estación 8MK (hoy día WWJ) de Detroit (Estados Unidos) que comenzó a operar en el 20 de agosto de 1920.

En los años 20 la amplificación mediante válvula termoiónica revolucionó tanto los radiorreceptores como los radiotransmisores.

En 1933 Edwin Amstrong describe un sistema de radio de alta calidad, menos sensible a los parásitos radioeléctricos que la AM , utilizando la modulación de frecuencia (FM). A finales de la década este procedimiento se establece de forma comercial, al montar a su cargo el propio Amstrong una emisora con este sistema.

En los años 50, la tecnología radiofónica experimentó un gran número de mejoras que se tradujeron en la generalización del uso del transitor.

Guillermo Marconi. Imagen de Wikipedia.

Nikola Tesla probando posibles usos de la transmisión inalámbrica. Imagen de Wikipedia.

Estación y torre de antena transmisora de radio. Imagen de Wikipedia. 

Radio RCA radiola20, en el museo de la radio Argentina, imagen de wikipedia. 

FRANK T. HOPKINS.

Hola a todos/as, hoy voy a hablaros sobre Frank T. Hopkins, a muchos este nombre por si sólo no os dirá nada, pero si os digo que es el personaje que encarna Viggo Mortensen, en océanos de fuego, ya vais sabiendo de quién se trata, pues bien resulta que este jinete profesional, existió de verdad y fue muy reconocido en la época por lo cual vamos a indagar un poquito en quien fue:

Frank T. Hopkins (1865-1951), fue un jinete profesional y empleado de circo estadounidense. Ganó reconocimiento entre sus contemporáneos como jinete de larga distancia casi legendario, y también por su activísimo para la preservación de una raza de cabello autóctona de los Indios Americano el Mustang, de él dice:

En mis días veo la destrucción del búfalo y el antílope, y decimos que su destrucción ha sido debida a una generación sumida en la ignorancia libertina. Si permitimos que el mustang desaparezca podremos ser acusados de las mismas cualidades y mereceremos esa acusación. El mustang es tan estadounidense como George Washington y los Estados Unidos son una tierra suficientemente vasta y una nación suficientemente importante como para tener un caballo propio. Encara su última oportunidad; dejarlo ir sería, en mi opinión, una gran tragedia nacional.





Hopkins realizó una serie de proclamaciones discutibles, como la de haber ganado más de 400 carreras, o la más famosa y a la cuál gira la película Océanos de Fuego , su participación en una legendaria carrera de caballos de pura raza árabe de de 3000 millas de distancia, atravesando el golfo de Siria y las fronteras interiores de otros dos países, que supuestamente se celebró en Arabia en 1890, sin embargo, se ha argumentado que la mayoría de las proclamaciones de Hopkins representadas en la película, incluyendo en primer lugar la propia existencia de la carrera ,son burdas exageraciones o meros bulos.

Según el Gremio de Jinetes de larga distancia de los Emiratos Árabes Unidos y el Gobierno Saudita nunca hubo una carrera de los (Océanos de fuego ). Según el doctor Aw Al-Bawdi, director de investigación del Centro Rey Faisal para la investigación y estudios islámicos, (no hay absolutamente ningún registro o referencia a Hopkins , con o sin su mustang, ni poniendo le pie sobre suelo árabe).Sin embargo, Hopkins nunca asigno este nombre al acontecimiento: él se refirió a él en sus escritos como una (carrera ceremonial anual).

En la película se afirma que los descendientes del caballo de Hopkins, Hidalgo, corren entre la manada de Gilbert Jones, mustangs españoles, de Blackjack Moutain, en Oklahoma. En su historia original, Hopkins narra como decidió dejar el caballo en Arabia después de la carrera de la ceremonia anual. 

Frank T.Hopkins, imagen de wikipedia.

Frank T.Hopkins montado en un mustang.www.frankthopkins.com 

Frontal de libro Hidalgo. www.horsetravelbooks.com

 

EL SUBMARINO

Hola a todos/as, hoy os voy a hablar de la historia del submarino como el hombre en su gran anhelo por conquistar todo lo que en la tierra tiene lugar, inventó una máquina para poder investigar las profundidades del Océano, así pues viendo el otro día una gran película como es 20.000 leguas de viaje submarino, basada en la excelente novela de Julio Verne, me interesó cómo el hombre ideó este artefacto para poder sumergirse en el mar, vamos con ello amigos.

Empecemos por los antepasados de esta máquina que podría ser la barca cosaca, del siglo XVII, llamada chaika (gaviota), que fue usada bajo el agua para misiones de reconocimiento e infiltración. Chaika podía ser cerrada y sumergida fácilmente de forma que la tripulación pudiera respirar bao ella como una campana submarina moderna e impulsarla caminado por el fondo del río. El primer sumergible de cuya ejecución se tiene información fidedigna fue construido en 1620 por Cornelius Jacobszoon Drebbel, un holandés al servicio de Jaime I de Inglaterra. Estaba propulsado por remos, si bien su naturaleza exacta es objeto de controversia: algunos afirman que era simplemente una campana remolcada por una barca. Dos tipos mejorados fueron probados en el Támesis entre 1620 y 1624.

Los primeros vehículos considerados submarinos y que superaban la propulsión manual o pedal fueron: con combustión interna o vapor el Ictíneo II(1864), eléctrica el Peral (1888) y nuclear el Nautilus en referencia al submarino que aparece en la novela de Julio Verne (1955).

Construido por Narciso Monturiol y botado en el puerto de Barcelona el 2 de octubre de 1864, el Ictíneo II contaba con un motor anaeróbico y resolvía el problema de la renovación del oxígeno en un contenedor hermético. El Peral, construido por Isaac del Peral y botado el 8 de septiembre de 1888 en el astillero de Arsenal de la Carraca. En San Fernando Cádiz, tenía casco de acero con forma de huso y tres tanques de trimado, que achicaban el agua por medio de bombas. La cota máxima de inmersión era de 30 metros y se controlaba por medio de dos hélices de eje horizontal accionadas eléctricamente. También contaba con un tubo lanzatorpedos a proa.

El primer submarino propulsado por energía nuclear, el Uss Nautilus , botado en 1955, marcó la transición de las naves lentas submarinas a los buques capaces de mantener una velocidad de 20-25 nudos (37 -46 km/h) sumergidos durante semanas. Proyectado gracias a los trabajos del físico Philip Abelson y diseñado por John Burnham , fue construido por la General Dynamics Electric Boat en sus astilleros de Groton (Connecticut). El Nautilus disponía de un reactor naval S2W, un reactor de agua a presión construido por la Westinghouse Electric Corporation.

Isaac Peral y Caballero, inventor del Primer submarino eléctrico.Imagen de Wikipedia.

Submarino Peral, en Cartagena. Imagen de Wikipedia.

El Nautilus. Imagen de Wikipedia.

Submarino Nuclear clase los Ángeles, de la marina de los EE UU. Imagen de Wikipedia. 

El COSMÉTICO.

Hola a todos/as, hoy vamos a hablar sobre el origen de los cosméticos o maquillaje, tan usado hoy por hoy por todas las mujeres, vamos que para muchas mujeres es como un complemento más antes de salir de casa, así como elemento indispensable en la televisión, así que me interesó de los orígenes de este producto de belleza y os propongo la breve historia de los comienzos del maquillaje.

La primera prueba arqueológica del uso de cosméticos se encontró en el Antiguo Egipto alrededor del año 4000ª.C. Se sabe que los antiguos griegos y los romanos también usaban cosméticos. A excepción de la cerusa y el antimonio, que se conocían como cosméticos desde tiempos muy antiguos, todos los productos cosméticos eran de origen vegetal o animal. El primer cosmético rojo fue un musgo llamado orchilla de Linneo, con el que se preparaba el tornasol. Este musgo se llamaba antiguamente mucus, nombre que con el tiempo se usó para todo tipo de cosméticos. Se usaban también ciertas plantas tintóreas, particularmente la Anchusa tinctoria. Del reino animal se usaban el aesypum (extracto procedente del sudor de los carneros bien purificado) y el estiércol pulverizado de cocodrilo, que servía para curar ciertas enfermedades de la piel y para hacer desaparecer las manchas.

La saliva era uno de los principales ingredientes de los cosméticos. A fin de que la saliva fuese olorosa, la esclava encargada de prepararlos tomaba todas las mañanas unas pastillas preparadas para este efecto. Antes de comenzar a desleir el afeite echaba su aliento sobre un espejo de metal y le presentaba a su señora, para manifestarle que su saliva era pura y aromática.

Las mujeres turcas en sus harenes ocupaban horas enteras en pintarse las cejas y las pestañas con un polvo negro que llamaban surmé y en latín stibium y le aplicaban con dos punzones o agujas encorvadas en la punta.

Popea, esposa de Nerón, inventó la llamada poppeana, un cosmético para conservar la pastosidad y delicadeza de la piel. Era una pasta de miga de pan mojada en leche de burra, con la que se cubría toda la cara al acostarse. Durante la noche esta pasta se secaba en la cara y daba a la cara un aspecto de un barrado de yeso agrietado. Por la mañana después de haber levantado con esponjas esta costra que cubría la cara, las mujeres se lavaban la cara con leche de burra todavía caliente. 

Imagen de Nefertiti maquillada. Imagen de Wikipedia.

Polvo para la cara Kissproof de 1926 de la colección permanente del museo del objeto.

Diferentes cosméticos.

LA DIVISIÓN AZUL.

Hola a todos/as, hace poco vio una mini-serie para televisión de tres capítulos de aproximadamente una hora y media cada uno, donde narra la travesía de un grupo de 5 jóvenes amigos alemanes, al principio de la II Guerra Mundial, la penalidades y visicitudes. De estos chicos 2 son soldados que se van al frente ruso y me pare a pensar que junto con los alemanes en Rusia, hubo un grupo de españoles luchando con ellos, la llamada División Azul, de esto va el post de hoy de la División Azul como surgió la compañía y donde lucharon.

La idea comienza cuando el dictador Francisco Franco quiso enviar tropas para que se unieran a la Wehrmacht, en el frente ruso para luchar contra el comunismo, de esta forma España se mantenía neutral en el conflicto pero apoyaba a Hitler en la contienda. Así pues el ministro español de asuntos exteriores de aquella época Ramón Serrano Suñer, creó un cuerpo militar, al principio de la Operación Barbarroja, y Franco envío una oferta oficial de ayuda a Berlín. Hitler aprobó el uso de reclutas españoles el 24 de junio de 1941. El reclutamiento se detuvo cuando alcanzaron efectivos suficientes para formar una división (unos 18000 hombres), cuyos elementos serían jefes y oficiales voluntarios prominentes del ejército español, reclutados en jefaturas provinciales de toda España, estudiantes universitarios pertenecientes al sindicato español universitario (SEU), obreros y voluntarios en general deseosos de luchar en contra del comunismo, cuando no de escapar desesperadamente a las míseras condiciones sociales posteriores a la Guerra Civil Española. Incluso altos cargos gubernamentales se alistaron como simples soldados. Hubo quienes se alistaron en la División Azul por no haber podido participar militarmente en la Guerra Civil, como el caso del falangista Dionisio Ridruejo, poeta y contribuyente a la letra del “Cara Sol”, al que convencieron para ser Director general de la Oficina de propaganda de Franco en lugar de ir al frente como tantos otros falangistas. Y hubo represaliados políticos por el régimen franquista, como el actor Luis Ciges, hijo del gobernador civil de Ávila fusilado en 1936, a quien no permitieron continuar estudiando bachillerato y que recibió como solución a la situación de marginación social y miseria económica de su familia el alistamiento en la División Azul.

Los oficiales eran militares de carrera de ideas falangistas y veteranos de la Guerra Civil, en tanto que las clases y tropa se integraban por agricultores, obreros y estudiantes de las distintas universidades.

Al llegar a Alemania y recibir el uniforme de la Wehrmacht, los falangistas se negaron a dejar la camisa azul, que llevaban en sustitución de la reglamentaria, por lo que la división se empezó a conocer como (la División Azul). El 20 de agosto, tras prestar juramento de lealtad a Adolf Hitler (el cual se modificó especialmente para mencionar la lucha contra el comunismo), la división azul fue enviada la frente Oriental.         

Miembro de la División Azul en el frente ruso en 1942. Imagen de Wikipedia.

División Azul en el frente ruso.wwwfotosmilitares.org

División azul cruzando el río para ganar posición de combate.

Enseña del II  Batallón del regimiento Pimentel de la División Azul. Imagen de wikipedia.